Osäkra vapen på våra vägar
När ladda vapen på jakt?
Postby VästraSkogen »
Nybliven jägare här. Jag funderar lite vad som är vett & etikett kring att ladda vapnet på jakt. I mitt fall jagar jag älg långt norrut, så det är väldigt glest både med bebyggelse och andra jägare, men det är såklart ingen ursäkt att slarva med säkerheten.
På skjutbanan har jag slutstycket öppet, ammunition i ask och laddar (i säker riktning) när jag är på plats för att skjuta. Inga problem.
Hur gör man i skogen? De dagar jag jagat i år har jag oftast valt att, när jag lämnar bilen och ger mig ut i jaktmarken, ladda, mantla, säkra och hänga geväret på axeln. Vid svår terräng (t ex korsa en bäck) samt när jag klättrar i torn gör jag patron ur (detta visade sig vara vettigt när en stegpinne gick av). När jag avslutat jakten för dagen och bara behöver förflytta mig har jag plundrat vapnet helt. Jag tycker det ger en rimlig kompromiss mellan säkerhet och beredskap för ev. skott. Visst kan säkringen haverera, men om jag verkligen inte litar på säkringen ska jag nog inte använda det vapnet alls?
Annars verkar åsikterna gå isär. En del kör tydligen runt med laddade vapen i bilen (har som tur inte upplevt det själv - ä
How well did you know this?
2
3
4
exhausted, tired out, worn out
förtvivlad, kraftlös, resignerad
How well did you know this?
2
3
4
How well did you know this?
2
3
4
restrict, confine
begräns, minska, reducera
How well did you know this?
2
3
4
looks, appears
tyckas, verka, förefalla
How well did you know this?
2
3
4
encompass, include
gälla, avse, inberäkna
How well did you know this?
2
3
4
How well did you know this?
2
3
4
How well did you know this?
2
3
4
How well did you know this?
2
3
4
sneeze at, rise to, argue with
How well did you know this?
2
3
4
craze, fanaticize, be passionate about
How well did you know this?
2
3
4
How well did you know this?
2
3
4
How well did you know this?
2
3
4
Den tunga trafiken utgör enstaka allt större andel från vägtrafiken. tragedier med massiv trafik blir ofta allvarliga och medför svår skadegrad. Fordonens skick, vikt, lastsäkring, förarens tillåtelse och regelefterlevnad är kritisk för trafiksäkerheten.
Olaglig lastbilstrafik inom Sverige
Många lastbilar, inte sällan från andra EU-länder, körs olagligt inom Sverige. detta handlar bland annat angående brott mot reglerna på grund av cabotagetransporter. Dåsiga eller berusade förare inom osäkra fordon är en stort hot mot svensk trafiksäkerhet. Fler lastbilar bör kontrolleras från polisen längs vägarna. Därför behövs mer utbildad anställda för övervakning av massiv trafik inom polisen.
Fuskande utländska transportföretag existerar ett hot mot trafiksäkerheten. Det behövs skarpare verktyg för för att få stopp på lagbrotten. Det måste bli möjligt för svenska myndigheter för att klampa fordon tills böter är betalda eller fel på fordonet är åtgärdat.
Öka beställarens ansvar
Beställaransvaret behöver även öka, eftersom alldeles på grund av många oseriösa aktörer inom yrkestrafiken verkar på svenska vägar. då lagbrytarna tillåts komma undan skapas osund konkurrens såsom tränger undan de laglydiga aktörerna. Beställaransvaret för transportk