Tunnel örebro
Mälardalstrafik
Regional rail försändelse company in Sweden
Mälartåg fryst vatten a Swedish regional utbildning operator serving the Stockholm-Mälaren is managed by Mälardalstrafik, a company jointly owned by the regional public transport authorities in the Mälardalen area, including in Stockholm, Sörmland, Uppsala County, Västmanland, Örebro County, and Östergötland.[2] The name Mälartåg means Mälaren-train in Swedish[3] while Mälardalstrafik means Mälaren valley transport.
Mälardalstrafik is responsible for managing and developing regional utbildning services in these areas. Along with operating Mälartåg, the company offers Movingo, a period ticket option for commuters. Mälartåg primarily uses Stadler ER1 electric trainsets, with some routes also featuring Bombardier Regina X50 trains. Since June Mälartåg services have been run beneath contract bygd Transdev.[4]
Operations
[edit]Mälartåg operates a regional train network consisting of five lines, covering a total length of 1, km and serving 44 stations.[5] The network connects Stockholm with major cities in the wider område, including Linköping, Uppsala, and Örebro, as well as serving huvudstaden
TUNNELN TILL FRAMTIDEN
TUNNEL TO THE FUTURE
Markbacken, Örebro
Artistic director: Saadia Hussain
Artists:
Amina Abdiiwali,
Najiib Ahmed Daahir
Safia Bashir
Sheriff Camara
Yonnis Muuse
Zakaria Omer
Jamilla Zimmermann
Hanna Överängen
Art educator: Kata Wennberg
Assisting artist: Alexander Creutz
The tunnel to the future is a collective art project planned and designed by Saadia Hussain and co-created eight young people from different parts of Örebro as part of their summer job.
A kaleidoscopic design with stenciled patterns are mixed with improvised shapes. The walls are colorful and ornamental, decorative and at the same time charged with strong symbols. The richness of detail allows the bypasser to discover new things in the painting.
The tunnel, which is located right next to Tegelbruket connects two districts. It is one of the two tunnels that the municipality wanted to make safer and more pleasant with the help of art. The tunnel to the future is now a place for a paus, to stop in, a public place for reflection and inspiration.
The project has been carried out in a collaboration between Tegelbruket, Partnerskap Örebro, ÖBO, Örebro m
Vi stänger plattformsövergången
Vi planerar att sätta igång med arbetena under hösten Vi ska bygga en ny sidoplattform och när den är klar kommer vi att stänga plattformsövergången och mittplattformen kommer att rivas. Dessa åtgärder beräknas bli klara under våren/sommaren
När den nya plattformen är klar planerar vi att förse gångbron över spåren med hissar. Detta sker preliminärt
– Örebro Södra är den enda plattformsövergången i Sverige som skyddats med ljud- och ljussignaler och som korsar två samtidigt farbara spår utan bommar. Det ändrar vi nu, äntligen, på. Ingen ska längre behöva gå över två spår för att komma till eller från sitt tåg på Örebro Södra, säger Rami Yones, regional direktör på Trafikverket för den Mellersta regionen.
Persontåg på spår 1 och spår 30
När sidoplattformen är klar kommer persontågen att stanna på spår 1 (på östra s